Альтернатива

Большому кораблю - большое плавание.

Новый флагман байкальского флота круизное судно «Николай Ерощенко», сданное в эксплуатацию в конце августа этого года, на прошлой неделе совершило свой самый дальний осенний поход по Байкалу в нынешнем туристическом сезоне. Этот маршрут стал седьмым по счету в новой биографии круизного судна, подобного которому на Байкале еще не было.

Давным-давно по Байкалу курсировал единственный пассажирский пароход «Комсомолец», осуществлявший регулярные пассажирские перевозки по акватории всего озера вплоть до середины 70-х годов. Посещающие Байкал туристы только на нем могли добраться до знаменитой на весь Союз турбазы «Бухта Песчаная» или до курорта «Хакусы» на севере Байкала. Это было время всесоюзных туристических маршрутов и профсоюзных здравниц. Каких-то тридцать лет назад можно было за 35 рублей купить билет, установить палатки для ночлега прямо на палубе «Комсомольца» и совершить круиз вокруг всего озера.

Прошло несколько десятилетий, и на смену «Комсомольцу» пришли современные и комфортабельные корабли, а также новые цены. Сегодня от Иркутска в бухту Песчаная ходят скоростные суда на воздушной подушке «Баргузин» — за 750 руб. можно съездить туда и обратно (в 2004 году Восточно-Сибирское речное пароходство обещает снова открыть регулярное сообщение с островом Ольхон и пос. Усть-Баргузин). От порта Байкал до Северобайкальска курсирует «Метеор» на подводных крыльях — 990 руб. в одну сторону. И хотя ежегодно пассажирские перевозки на рейсовых судах по Байкалу составляют свыше 35 тыс. пассажиров, из них 8 тыс. туристов перевозится «Баргузинами» на линии Иркутск — бухта Песчаная, большого круизного судна на Байкале до недавнего времени не было.

Когда-то по Байкалу ходил буксирный теплоход «Севан», занимающийся буксировкой леса в плотах. Он был построен на судоверфи Восточно-Сибирского речного пароходства в 60-х годах и последние 15 лет не эксплуатировался. Летом 2003 года «Севан» из ржавой посудины превратился после капитального ремонта в плавучий 4-х звездочный отель: каюты с душем, телевизором и телефоном, уютный ресторан, два бара, сауна. Новую жизнь теплоход начинает под новым именем — «Николай Ерощенко». Это дань памяти человеку — чекисту, предпринимателю, президенту холдинга «Истлэнд», заместителю губернатора Иркутской области, отдававшему все свои силы развитию экономического потенциала Восточно-Сибирского региона. В 1997 году Николай Владимирович Ерощенко в должности заместителя губернатора возглавил представительство Иркутской области в Москве. При его непосредственном участии воплощены в жизнь проекты по становлению нефтехимического и топливно-энергетического комплекса Восточной Сибири: газоконденсатное Ковыктинское месторождение, Ангарский нефтехимический комплекс, Саянхимпром, Усольехимпром, Востсибуголь. К сожалению, его жизнь оборвалась слишком рано...

Белоснежный трехпалубный корабль «Николай Ерощенко» по своим размерам сегодня самое крупное судно на Байкале. Началась его биография с круизов VIP-групп из Министерства железной дороги, Газпрома, Сбербанка, официальной делегации из Японии, представительной группы из губернаторов центральных областей России.

Первые отклики гостей свидетельствуют: «Николай Ерощенко» должен стать лидером байкальского флота, своеобразной визитной карточкой сибирского гостеприимства. Круизное судно «Николай Ерощенко» имеет три палубы, на которых размещены 19 кают на 55 мест, ресторан на 40 мест, закрытый бар на 20 мест, открытый бар на третьей палубе с площадкой для танцев и столиками на смотровой палубе. Есть финская сауна, летом планируется устанавливать на верхней палубе разборный открытый бассейн. В каждой каюте индивидуальный санузел с душем, водонагревательным бачком и сверкающей импортной сантехникой. Для удобства пассажиров — электрический фен и четыре белоснежных полотенца. Продуманное размещение мебели в каюте, два квадратных иллюминатора со шторами, внутренний кнопочный телефон для связи с другими каютами и службами сервиса, телевизор со встроенным видеомагнитофоном, каналы спутникового телевидения, ковровое покрытие — есть все необходимое для уюта и комфортного отдыха. Отдельно следует сказать о кухне ресторана и фирменных сибирских блюдах. Профессиональные повара предлагают на выбор широкий ассортимент рыбных и мясных блюд, есть хорошая карта вин, мороженое и фрукты. Причем ресторан работает до последнего посетителя — веселись хоть всю ночь.

Современных туристов, которых трудно чем-то удивить, всегда поражают нетронутая суровая природа Байкала и сибирское гостеприимство. Так было и на этот раз. Программа круиза включала в себя высадки на берег и встречи с интересными людьми. Первая из них состоялась на Ольхоне, где на диком берегу заранее была установлена бурятская юрта, в которой гостей встречали практикующий ольхонский шаман Валентин Хагдаев и фольклорная бурятская группа из пос. Еланцы. Гости рассаживаются на полу юрты, в центре дары сибирской тайги: брусника и кедровый орех, бурятский тарасун. Шаман под удары бубна начинает неторопливый рассказ о духах и предках бурят, о святой воде Байкала и современной экологии острова. В это время местные рыбаки готовят на костре рыбу на рожнах, а бурятские повара — национальные блюда из мяса в больших котлах. Не удивительно, что в такой компании незаметно пролетает полдня.

Следующая остановка напротив местности Зама. Теплоход «Николай Ерощенко» имеет осадку судна 3,6 метра и подойти к берегу может только у пирса порта Байкал. Для высадки на берег нас сопровождает катер «Вега». На галечной косе бухты уже ждут экспедиционная «вахтовка» с будкой и УАЗ-фургон. От берега до новой турбазы Иркутскэнерго «Зама» несколько километров по грунтовой дороге. Принимающая сторона — турфирма «Гранд-Байкал» специально включила в программу посещение этой турбазы с роскошным ужином в ресторане и сауну с бассейном. В самом деле, показать гостям есть что — современный белоснежный корпус с асфальтированной территорией среди совершенно дикой тайги — на сегодня это одна из самых комфортабельных турбаз на берегу Байкала.

Заключительным эмоциональным аккордом программы стала парусная регата в бухте Песчаная, где теплоход «Николай Ерощенко» ждали яхты «Ирэн» и «Энерго». Часть гостей предпочла пешеходную экскурсию к подножию скалы Малая Колокольня среди яркого разноцветья осеннего леса, другая — гонку под парусами. Осенью на Байкале на редкость сильные ветра. В этот день порывы порой достигали 20 м/сек. Но остались довольны все — и группа, ушедшая на мини-трекинг, и команда «яхтсменов».

Конечно, подобные программы довольно дороги и осуществить их можно только через специализированные туристические фирмы, имеющие достаточно ресурсов для организации. Но теперь на Байкале есть достойное пассажирское судно и фирмы, способные предлагать подобные незабываемые круизы (аренда корабля «Николай Ерощенко» — тел.: 287-117, дополнительная программа круиза и проживание на турбазе «Зама» — тел.: 259-146). 

Фотографии и текст Сергея ВОЛКОВА

"Автомаркет+Спорт" №34 03.10.03