Перспективы

Экскурс в будущее 
иркутского и японского
автомобильных рынков

НАШЕСТВИЕ ЗАВТРА.

Что ждет иркутский авторынок в ближайшее время? Чтобы узнать это, достаточно посмотреть на рынок японский — ведь все его хиты через три года, то есть когда автомобиль по российским законам перестает быть «новым», попадают в Рабочее и на другие торговые площадки.

Toyota Vitz

Honda Fit

Toyota Mark II

Toyota Brevis

Toyota Crown Majesta

Nissan Primera

Toyota Ipsum

Honda Civic

Toyota Will VS

Одним из хитов ближайшего времени, которые у нас уже засветились, станет новый игрок в плотном секторе среднеразмерных внедорожников — Toyota Kluger, долгожданная премьера нового Mark II и, конечно же, особенно востребованные в последнее время «малыши» — Toyota Vitz, Honda Fit и их одноклассники. Это не голословные утверждения журналистов, а планы многочисленных иркутских профессионалов рынка. Кстати, эти автомобили уже завоевывают владивостокский «Зеленый угол» — а оттуда, как известно, армада японских автомобилей идет на Запад.

Ожидаются перемены в семействе бизнес-класса Toyota — ни Cresta, ни Chaser в Японии больше не производятся. Они с 2000 года заменены принципиально новыми моделями — Brevis и Verossa (в следующем году их ждет рестайлинг). Brevis (экс-Cresta) — это солидный чопорный городской седан с трехлитровым мотором (BEAMS 2JZ-FSE VVT-i D-4). Verossa (экс-Chaser) — стиль и утонченность, больше присущая «итальянцам», двигатель — Twin Turbo (BEAMS 1JZ-GTE VVT-i). Можно предположить, что цены на эти автомобили будут не менее $20000. Рестайлинг ждет и Mark II, причем появятся заряженные версии с двигателем 2,5 литра (BEAMS 1JZ-FSE VVT-i D-4), а также полноприводные варианты (такие модели уже предлагаются на «Зеленом углу» по цене $17500).

Топовые модели японского лидера — Toyota Celsior и Crown Majesta из-за высокой цены у нас малоизвестны. Crown Majesta последнего поколения 2000 года выпуска во Владивостоке сейчас оценивается в $35000 и является воплощением аристократического духа — четырехлитровый V8, элегантный внешний вид, роскошный интерьер. На больших ценителей рассчитан универсал на базе Crown — Estate с 220-сильным BEAMS D-4 2JZ-FSE и шикарным оснащением (даже холодильника два!), который будет оцениваться примерно в $20000 за трехлетний образец.

В стане минивэнов ожидается рестайлинговая модель бестселлера Toyota Ipsum, выпускающаяся с 2000 года по цене примерно $18000. Та же картина ожидается и с паркетником RAV 4 — возможно, второе поколение (леворульные варианты уже хорошо известны) вдохнет новую жизнь в этот популярный некогда вседорожник. Ориентировочная цена — $19000. Вот-вот на рынке должен появиться и дебютировавший в Японии три года назад Suzuki Escudo (2,5-литровый V6, рамная конструкция — серьезные преимущества перед одноклассниками). Ожидается (на «Зеленом углу» это уже происходит) нашествие мини-джипов по цене около $9000 за четырехлетние образцы: Toyota Cami (лицензионный Daihatsu), Suzuki Kei.

Массированную атаку по всем направлениям начинает Nissan. Ожидается очередное пришествие Skyline — он уже засветился во Владивостоке ($28000 за 2001 год, 2.5-литровый V6). Футуристичную Primera мы в Иркутске видели по европейской версии, а скоро увидим и праворукую, цена примерно $22000.

Недавно дебютировавший по линии официальных дилеров кроссовер Mitsubishi Outlander должен быть представлен своей «зеркальной» версией Airtrek (во Владивостоке такие автомобили засветились, цена за 2001 год весьма интересна — $16000).

Недавно дебютировавший по линии официальных дилеров кроссовер Mitsubishi Outlander должен быть представлен своей «зеркальной» версией Airtrek (во Владивостоке такие автомобили засветились, цена за 2001 год весьма интересна — $16000).

Cовсем авангардным обещает быть хэтчбек Toyota Will VS, который по футуристичности затмит и Primera. Машина с 190-сильным двигателем возрастом два года продается сейчас во Владивостоке за $20000.

В среднем классе не стоит ждать открытий — ожидается победное шествие новой Corolla в версиях седан и универсал. В этой гамме есть и 190-сильный образец с мотором от Celica (2ZZ-GE VVTL-i). Зато обещает явиться интересный седан Nissan Bluebird Sylphy, выпускающийся с 2000 года по цене примерно $11000. Отметим обновленный три года назад, но еще не засветившийся у нас Honda Civic, который изначально будет дешевле Corolla.

... И ПОСЛЕЗАВТРА

А что нас ждет в более отдаленной перспективе? Для этого надо посмотреть на самые ближайшие дебюты в Японии.

Nissan C-note

Nissan Fuga

Toyota Verossa

Lexus Altezza

Toyota Crown

Honda SUT

Несколько премьер запланировано у Nissan: хэтчбек C-note, который идет на смену Almera. C-note разрабатывался совместно с Renault на одной платформе с Megane II. В целом же эта модель является весьма оригинальным образцом, в котором воплощены самые последние достижения Nissan. К примеру, система Hmi (Human-machine interfaces), которая является аналогом мультимедийной системой G-book от Toyota. В 2004 году произойдет смена модельного ряда Cedric/Gloria. Их заменит Fuga, спроектированная на платформе Skyline последнего поколения (Nissan начал создавать универсальные платформы) и являющаяся удачным воплощением самых передовых технологий в области дизайна (килеобразные крылья!) и техники.

Toyota порадует поклонников массой интересных премьер. Дебютировавший в этом году люксовый паркетник Toyota Harrier (Lexus RX), возможно, получит в качестве силового агрегата гибридную установку. Toyota здесь далеко не новичок, и недавние премьеры в том сегменте это лишний раз доказывают. Prius, Estima, Alphard имеют в своем названии приставку Hybrid. Вот и Harrier, возможно, обзаведется подобной версией, которая будет идти вкупе с четырехцилиндровым двигателем.

Будут премьеры и в классе седанов. Во-первых, ожидающаяся смена хорошо известных у нас моделей Crown и Mark II, а также универсала на его базе Blitz, Brevis и Verossa.

До сих пор остается неясной информация о запуске в серию нового Toyota Aristo — ведь он выпускается без изменений с 1998 года. Надеемся, что показанный на автосалоне в Токио в октябре образец будет реализован с полным приводом и двигателем V8. Самый маленький Lexus — Altezza, в следующем году должен обновиться — шесть лет на конвейере много даже для самой удачной машины.

Компания Honda представила также эскизы спортивного внедорожника, премьера которого состоится на автошоу в Детройте. Пока никакой дополнительной информации о новинке нет. Однако по первым наброскам можно отметить, что внедорожник будет нацелен на сегмент рынка, в котором сейчас находятся его одноклассники, такие как Honda Pilot и Acura MDX. Скорее всего, платформой для 5-ти местного пикапа как раз и станет Honda Pilot.

Предположительно Honda SUT после запуска в серийное производство будет производиться на автозаводе компании, расположенном в Северной Америке.

Впрочем, это самая краткая информация — обо всех машинах на страницах газеты мы будем рассказывать весь следующий год.

Олег СЫЧЕВ

"Автомаркет+Спорт" №46 25.12.03