Новинки японского рынка
Suzuki Swift

Практичность плюс динамизм

Спустя два года концепты Suzuki Concept S и S2 трансформировались в серийную версию нового поколения субкомпактной модели Swift. Автомобиль в трех- и пятидверной версии уже официально продается в Японии, а скоро выйдет и на европейский рынок.

С первого взгляда на машину становится ясно, что она создавалась с учетом вкусов автовладельцев Старого Света, хотя это поколение модели разрабатывалось Suzuki без участия Subaru (как в предыдущей генерации). Suzuki позиционирует Swift нового поколения как городской динамичный автомобиль. Стоимость на европейском рынке, в зависимости от оснащения, 10,5-11 тысяч евро. Suzuki, как известно, один из мировых лидеров по продажам малолитражных автомобилей — 600 тыс. проданных машин. Новый Swift станет основным малолитражным автомобилем компании в Японии и Старом Свете.

Габариты нового Swift (длина х ширина х высота): 3690 х 1690 х 1500 мм, колесная база — 2390 мм. Трехдверный вариант рассчитан на четверых, в пятидверный войдет на одного ездока больше.

Swift имеет своеобразный стайлинг. Формы, чем-то напоминающие истребитель Stealth, наполнены ощущением скорости. Сочетание хэтчбека, универсала и купе, смело срезанная линия бортов — всё это выражает яркую индивидуальность владельца. Автомобиль получил отличную критику дизайнеров других компаний, когда впервые предстал осенью 2004 года на Парижском автосалоне. А рядовые посетители находились даже в замешательстве от столь яркой индивидуальности малолитражки. Если одним словом выразить ощущение от интерьера, то это будет определение «плотная». И в приборах, и в рычаге трансмиссии, и в сиденьях, и в переключателях — везде ощущается выдумка и увлечённость дизайнеров.

В этом Swift есть все, что присуще данному классу, и даже немного больше. Ведь автомобиль хочет быть чуть выше своего класса. Поэтому кузов стал больше, как следствие, стал просторнее салон, а в нем появились более изысканные детали отделки. Обеспечивается достаточное пространство на задних сиденьях, вместимость багажника. На руле расположены клавиши управления музыкальной системой, за дополнительную плату будет устанавливаться навигационная система с цветным 7-дюймовым монитором. Двигателей будет предлагаться два: экономичный 1,3 (91 л. с.) с возможностью установки 5-ступенчатой МКП и динамичный 1,5 литра (110 л. с.) с автоматом. За дополнительную плату можно будет заказать секвентальную КП. На европейский рынок будет поставляться и 1,3-литровый турбодизель (70 л. с.) — только с механической КП.

Модель будет производиться не только в Японии и Венгрии (на заводе Magyar Suzuki), а также в Индии и Китае. В 2006 году в Европе будет собираться около 100 тыс. Swift в год. Согласно прогнозам компании, общий объем продаж модели составит 250 тыс. машин в год.

Олег СЫЧЕВ.
Фото Suzuki

Навигатор "Автомаркета" №01