Новинки японского рынка
Mitsubishi eK-Active

Для самых активных

Mitsubishi Motors, усиленно занимающийся обновлением своего модельного ряда, в этом месяце представил продолжение своей линии внедорожников — теперь в самом малом классе — eK-Active. Известно, что в Японии небольшие автомобили пользуются повышенным спросом. Для них даже придуман свой класс — Q (на нашем рынке как-то засвечивался один подобный «забавный» автомобиль — Minica Toppo BJ), к которому и относится новинка. Новая модель как раз базируется на агрегатах Minica. Техническая часть самая простая: передняя подвеска типа McPherson, задняя — торсионная на продольных рычагах. Все семейство субкомпактных хэтчбеков серии еК базируется на агрегатах этой модели. Трудно просто так классифицировать новую модель — то ли это субкомпактный внедорожник, то ли хэтчбек с повышенным клиренсом, ведь семейство еК относится именно к последним. Но оставим это на совести самого производителя.

ЕК-Active получился очень привлекательным с эстетической стороны, эдакая смесь внедорожника и легковушки. Небольшие размеры, но в то же время довольно грозный вид. В общем, вполне удачный симбиоз, главное — все выполнено в едином стиле Mitsubishi: радиаторная решетка с двумя ноздрями, серебристая эмблема на носу. Из внедорожных атрибутов выделим дутые колесные арки, небольшую пластиковую защиту по всему периметру кузова, мощные бамперы, окрашенные в темные тона, и встроенные в них противотуманные фары, а также имитацию защиты двигателя. Клиренс eK-active равен 165 мм, что на 10 мм больше, чем у собрата Mitsubishi eK-class.

Салон eK-active рассчитан на четверых, но даже при столь малых размерах места достаточно. Этого удалось добиться за счет высокой крыши, интерьер отделан недорогим пластиком и предельно функционален. Зато в базовую комплектацию входят электрические стеклоподъемники, центральный замок, ABS и две подушки безопасности. На новой модели можно встретить оснащение и более высокого класса — зеркала заднего вида, с электрорегулировками, а также более удобные передние сиденья. В этом нет ничего удивительного, ведь для уменьшения цены производители часто идут на многие уступки за счет дополнительного оборудования. Здесь «все включено». Обращает на себя внимание стилизация интерьера, которому внимания уделяли не меньше, чем экстерьеру. Создание интерьера в подобном классе — своего рода проект маленького мира, в котором придется проводить время хозяину модели, поэтому, естественно, здесь все должно быть подобрано со вкусом и без лишней вычурности. Цветовая гамма не должна раздражать, поэтому она выполнена в светло-синих тонах. Это касается не только отделки сидений, но и приборной и дверных панелей. Сама же приборная панель выполнена по последней моде в классе. Щиток приборов расположен в центре, рычаг АКП находится возле руля, чем освобождает много места на полу, повсюду всевозможные кармашки, ящички и подставки. Передние сиденья выполнены сплошным диваном, что позволяет впихнуть пятого пассажира (ребенка). Трансформация салона на высоте для такого маленького автомобильчика и, наверняка, будет использована, ведь багажное отделение здесь маленькое, но это еще и компенсируется большими бардачками в передней панели.

Техническая часть таких моделей всегда одинакова, и еК-active здесь не исключение, он перенял все у своих родоначальников. Поперечно расположенный компактный двигатель R3 SOHC 12V рабочим объемом 660 куб. см способен развивать 50 л. с. и 62 Нм, теперь уровень выхлопных газов соответствует норме количества выхлопных газов на 2005 год и понижен до 50 процентов. Доступна также и модификация, оснащенная турбированным двигателем того же объема, но мощностью уже 64 л. с. Помимо переднеприводных версий есть и полноприводная с межосевой вискомуфтой. eK-active комплектуется колесами с дисками диаметром 14 дюймов, повышающими устойчивость машины и легкость в управлении на плохой дороге. К сильной стороне и преимуществам этой модели можно отнести ее ходовые качества, проявляющиеся на самых худших дорогах. Стоимость Mitsubishi eK-active в Японии будет доходить $15000.

Олег СЫЧЕВ.
Фото ММС

Навигатор "Автомаркета" №12