Новинки японского рынка
Nissan Qashqai

Новомодный кроссовер

Будущее японские автопроизводители связывают с гибридами-кроссоверами, годовые продажи которых буквально на глазах выросли с 40000 до 180000 экземпляров. Один из первопроходцев этого рынка — Nissan. К примеру, сейчас он выводит на европейский рынок модель Murano, которая неплохо продается в США. Но — «только этого мало»...

В январе 2002 года компания открыла в Лондоне свой Европейский дизайн-центр. Главная задача пятидесяти его сотрудников — создание новых моделей для европейского и японского рынков. Первое изделие нового центра — концепт Nissan Qashqai.

Автомобиль представляет собой вариацию на тему «городской внедорожник» и ориентирован на людей, ведущих активный образ жизни. Сама же новинка, по мнению создателей, должна максимально отвечать требованиям современных горожан: и для работы, и для отдыха. Дизайн кроссовера выполнен в том же стиле, что и моделей 350Z и Primera. Агрессивный облик ему придают огромные 20-дюймовые колеса, с трудом умещающиеся в расширенных колесных арках, а также мощный воздухозаборник в переднем бампере.

Футуристической внешности соответствует и название машины — оно столь же необычно, как и труднопроизносимо. Причем, компания ни разу не пояснила значение этого слова (звучит как «кашкай»). Известно, что кашкаи (кашкайцы) — название племени бывших тюркоязычных кочевников, которые в незапамятные времена переселились на территорию Ирана, где ныне и проживают как отдельная народность. Кстати, подобный ход — название племени кочевников — был предпринят недавно Volkswagen, с его внедорожником Touareg. Хотя машина не такая уж и дикая, а напротив, вполне цивильная и даже очень современная. Новинка оснащена системой полного привода, работа которой контролируется электроникой и которая идентична применяемой на серийных автомобилях. Использование легковой платформы позволило добиться комфорта и управляемости, сопоставимой с обычным седаном, сохранив при этом просторный салон внедорожника. Чтобы обеспечить такой достойный легкового автомобиля характер управляемости, создатели прежде всего учитывали опыт работы над Terrano II: отказались от рамной конструкции в пользу усиленного несущего кузова с передним подрамником и полностью независимой пружинной подвеской всех колес. Двигатель — скорее всего, 4-цилиндровый 16-клапанный — будет расположен впереди поперечно.

Компактный кузов (так его называет компания — небольшие передние и задние свесы соседствуют с 20-дюймовыми колесами) необычно просторен, поскольку рассчитан всего на четверых. Двери распахиваются (задние — против хода) почти на 90 градусов, при этом средние стойки отсутствуют, чем достигается удобство входа-выхода. Пассажирские сиденья можно полностью сложить и на освободившееся место водрузить велосипед в сборе, при этом нижняя часть пятой двери складывается так, что не мешает погрузке. Интерьер не менее оригинален — приборная панель выполнена в виде трех круглых щитков приборов, как в купе Z. Отделку дорогой кожей дополняют вставки из алюминия. В центре приборной панели — дисплей интерактивной системы. Широкая приборная панель с большой полкой — словно в минивэне. Перед водителем — оригинальное по дизайну рулевое колесо с отделкой спиц алюминием и кожаной оплеткой обода.

Продольный элемент кузова, к которому крепятся сиденья, компенсирует потерю жесткости кузова из-за отсутствия средних стоек. В отделке интерьера использованы элементы граффити, которые обнаружились в старом здании в Лондоне, когда его начали перестраивать под дизайн-центр компании. В салоне светло благодаря сдвоенной стеклянной крыше во всю длину пассажирского отсека. Фары днем не бросаются в глаза — прикрывающие их колпаки выкрашены в цвет кузова, но ночью свет они будут пропускать без ограничений.

Из других особенностей дизайна Qashqai отметим необычные светодиодные фары головного света, мощную решетку радиатора и «заваленную» заднюю стойку. В общем, получился автомобиль, одинаково хорошо подходящий как для передвижений по городу, так и для выездов на природу. Создатели неофициально называют концепт городским кочевником. Если Qashqai доберется до конвейера, то будет в первую очередь адресован приверженцам активного образа жизни.

Концепт Qashqai построен на той же платформе, что и новый Renault Megane. Возможно, именно он станет преемником X-Trail.

Олег СЫЧЕВ.
Фото Nissan

Навигатор "Автомаркета" №21