Справочное бюро

Все иркутские дилеры

В Иркутске официальными дилерами представлено девять иностранных производителей.

Еще лет пять назад количество дилеров было раза в два меньше, да и модельный ряд был ограничен. Сейчас все представленные в таблице фирмы предлагают полный модельный ряд официально поставляемых в Россию моделей. Правда, надо учитывать, что если вы хотите модель определенного цвета и комплектации, то ее, скорее всего, в шоу-руме не будет, а срок поставки может занять от двух недель до 6 месяцев. Более того, самых востребованных моделей (Ford Focus, Toyota Corolla, Avensis, Land Cruiser) вообще практически не бывает в наличии, так что придется записываться «в очередь», точнее — заключать договор поставки, вносить предоплату и ожидать машину все в те же сроки — от 2 недель до 6 месяцев. Хотя, возможно, в ближайшее время ситуация с этими моделями нормализуется и главный рыночный закон «есть спрос, будет и предложение» начнет работать. Из тех производителей, что практически всегда имеют весь модельный ряд в наличии, отметим только Renault, Mitsubishi и BMW. Но в любом случае, эксклюзивные модели, скажем, турбированный Subaru Forester, BMW Z3 или Mitsubishi Lancer Evo, поставляются только на заказ. На заказ в Toyota-центре везут и марку Lexus.

К сожалению, некоторые иркутские дилеры, ссылаясь на «коммерческую тайну», не раскрывают свои объемы продаж (хотя на российском уровне эта информация широко доступна). По нашим наблюдениям, наибольшим спросом пользуются перечисленные выше модели от Toyota и Ford. Но главный бестселлер на иркутском рынке в последнее время — Chevy Niva (правда, 100-процентной иномаркой ее назвать сложно). За 3 месяца продано более 50 автомобилей, причем большим спросом пользуются автомобили в более дорогой комплектации!

Отметим, что, согласно сложившейся практике, модели предыдущего года (то есть те, в ПТС которых годом выпуска значится 2003) продаются со скидками от официальных цен. Кстати, что касается цен — большинство дилеров торгует по единым российским ценам, беря транспортные издержки по доставке до Иркутска (а это примерно $1000) на свой счет.

Покупка машины у официального дилера связана с многими приятными обязательствами — гарантиями (от года до трех, а в некоторых случаях и больше, с доплатой — например, Ford), полноценной предпродажной подготовкой, сервисной поддержкой, установкой фирменных аксессуаров, сигнализаций, противоугонных систем, магнитол и акустики, постановкой на учет в ГАИ и получением государственных номерных знаков, продажей полисов ОСАГО.

Все дилеры имеют фирменные станции технического обслуживания (без этого статус не получишь) и проводят гарантийное, послегарантийное техническое обслуживание и ремонт. Обязательно есть магазин, склад запчастей, возможность заказа любых комплектующих, вплоть до каких-нибудь заглушек. Техническое обслуживание в большинстве случаев ведется с применением фирменного оборудования и рекомендованных заводом-производителем расходных материалов и запасных частей. По многим параметрам фирменные СТО — флагманы для прочих ремонтных мастерских региона, и купленные у дилера машины у него же и обслуживаются, тем более что это обязательное условие предоставления гарантии. В подавляющем большинстве случаев, стоимость обслуживания определяется по нормативам, в основу которых заложена стоимость нормо-часа, либо стоимости комплексного ТО после определенного производителем пробега.